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　　一款车的制动距离不仅与制动系统有关，还有整车电子稳定系统、轮胎抓地力等等多方面都有不可分割的关系。而从表中可以看出，江西五十铃的D-MAX 3.0热态制动距离最短，达到44.6米。我们分析是这台车是五十铃的全球车型，要面对世界各地不同的路况，所以在各方面都有着非常高的标准，制动距离也是一样，所以在整车均衡性方面达到了最优，所以有此优秀的成绩。而前五名车型中，江铃皮卡的两款车都有不错的表现，长安猎手K50以及雷达地平线PHEV两款插混车型也有不错的成绩。

　　上面公布的成绩中，长安猎手K50通过紧急避障的车速最快，达到了62.89km/h，也就是说明在遇到突发障碍时，这台车有更稳定的车身姿态快速通过，车辆可控性更强。预计是由于这台车的电池部分位于车辆底部，重心较低，并且整车在悬架稳定性控制方面有着非常好的调校，得以有此优秀成绩。另一台新能源皮卡雷达地平线PHEV凭借着承载式车身的优势位列第三。而江西五十铃D-MAX 3.0仍然有较好的调校水准，位列第二。