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宜攀高速绥江支线建成通车 宜宾屏山到绥江更快了官网合法彩票平台_赛车_时时彩_体彩【官方推荐】
2026-01-03 00:07:01
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“建设过程中，我们应用了现浇钢混组合桥面板+钢桁架的板桁结合主梁结构形式，通过协同受力设计实现轻量化与耐久性双重优势，全桥减重超万吨，大幅提升桥梁跨越能力，这在国内属于首次。”蜀道集团公路设计院公司宜攀高速桥梁设计代表古锐介绍，大桥合龙过程中，还创新应用了“无应力构型全天候合龙”技术，布设超过200个智能传感器，结合数字模型驱动和毫米波雷达感知，实时监测合龙状态，动态抵消温度、风力等干扰，实现毫米级精度控制，将合龙作业时间从“温度窗口”扩展至全天候作业，精度偏差远优于规范要求。
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